最新更新日：2005/09/12 イグナイトプラス　ディファイ 395ドライバー（ナイキゴルフ） 美しさにも磨きがかかったハードヒッターバージョン ■竹林の目 　一見したところディファイ460の小型バージョンに見えるが、460よりはさらにヘッドスピードが速いクラスを狙っている。重心距離は標準よりは長いがナイキのモデルとしては短めだし、総重量もやはりナイキにしては重くなっている。ハードヒッターがしっかり振れる「ディファイ」といったところだろうか。 ＜長所＞ナイキのドライバーはこれまで美しさに欠けていたが、かなり洗練されてきて、シェイプにこだわる人にも満足できそう。 ＜短所＞ターゲットからすれば特にない。 竹林隆光（クラブデザイナー） 1949年、東京生まれ。成蹊大学法学部卒。香港オープン、日本オープンなどのベストアマを記録。ハンディキャップ0。フォーティーンヘッドオフィス主宰 ■メーカーからのメッセージ 　どうすれば、もっと遠くに飛ばせるかを徹底的に追求し、インパクトで最大限のエネルギーを蓄積し、ボール初速に変換させることに成功しました。打ち出し角、スピン量を最適にするヘッド構造で、大きな飛距離をもたらします。395は、大型ヘッドに抵抗のある人でも構えやすいサイズです。 ヘッド体積（） 395 ロフト角 9.5、10.5 ライ角 60 ヘッド素材と製法 NexT鍛造フェース＋6-4チタンフレームボディ＋高速伝導クラウン＋高弾性カーボンスカート＋タングステンウエートスクリューほか シャフト Igniht-G フレックス S、X 長さ（インチ） 45 総重量とバランス 310グラム・D1（S） 価格 9万2400円 問い合わせ先 TEL　0120-500-719 竹林隆光徹底検証「ゴルフクラブアイ2005」（学習研究社刊）好評発売中！ 定価1575円（税込み）