低重心設計や大きな慣性モーメントなどやさしく飛ばせる機能と、プロや上級者が求める操作性とを両立させたドライバー。435の大きさを感じさせない投影面積と、ディープフェースながらクラウンの肉厚を薄くし従来の365ヘッドと同等の低重心に設定できたことで、上級者がハ−ドにたたける大型ヘッドとなっている。
　また、大型ヘッドによる大きな慣性モーメントが、さまざまな打点で打っても高い方向安定性が得られる効果を生んでおり、重心距離の短さと相まって上級者がドライバーに望む操作性を実現している。
　さらに、＜ターボラバーX＞を内蔵することでソールの振動を適正化。SLEルール（2008年より規制されるドライバーフェースの反発係数規制）内でもパワーロスを減少し、飛距離アップを可能にするという。＼n　シャフトは幅広いユーザーに対応できるよう、50〜70グラム台の3種類をラインアップしている。