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４種類の素材をコンポジットし、ボディ全体がしなやかにたわんで飛ばす
ゴルフクラブにいち早く“ナノテク”を取り入れた＜エクシムナノ＞の最新モデルは、ＳＥＬルールに適合している。ヘッド全体にナノテク素材の＜フラーレンチタン＞、クラウンに＜アモルファスカーボン＞、フェースに＜スーパータフェストチタン＞、ウエートにタングステンの４種類の素材をコンポジットしている。これにより４５０cm3の大型ヘッドながら、低く深い重心位置と大きな重心アングルを実現。ヘッド全体をたわませることで、高い打ち出し角と低スピンの強い弾道を生むという。
シャフトは自然なタメを作るチタンメッシュ、そのしなりでボールをはじくナノテク素材のナノフラーレンカーボン、大型ヘッドの挙動を安定させて、最後に加速させるアモルファスカーボンという、３つの素材特性を生かして構成されている。わずか４９グラムながらヘッドが暴＼れたり、タイミングが取りにくかったりといった欠点を解消し、しっかり感、はじき感が得られている。
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へこんだクラウンの独特な形状でスイートスポットをフェース中央に設定
ビージェイ・シンが今季開幕戦から使用し、その変わった形状が話題になっているドライバー＜ハイボア＞。クラウンが大きくへこんだ形状だが、投影形状はオーソドックスで凹凸を感じさせない塗装が施されているため、構＼えたときの違和感はなく、逆に安心感を得ることができたという。
そして、この形状を採用したことで、通常に比べて重心を低く深い位置に配置でき、さらにスイートスポットをフェースの真ん中に設定することが可能になった。これにより同じ反発係数のドライバーと比較して、ボール初速のアップに成功。また、スイートエリアが広くなりスピン量も減らすことができるため、飛距離がアップするという。＼n 加えて、スイートスポットがフェースの真ん中にあることで、エネルギーロスや方向のバラつきが起こりにくいので、常に同じ距離のショットをフェアウエーに向かって打てる。
内部の特殊加工と各指に合わせた立体裁断で手との密着瀬をアップした
スイング中のズレを解消することで、スイングの軌道のブレやインパクトの瞬間にフェースの向きが変わってしまうことを防止したグローブが登場。インパクトでより正確にボールをとらえることができ、飛距離もアップするという。
まずは、内側の手のひらの小指側にあたる部分と、中指、薬指、小指のあたる部分に滑り止めの役割を果たす加工を施し、手と手袋の密着性をアップ。スイング中に、グローブがズレることによって起こるエネルギーロスを軽減している。
また、それぞれの指の形に合わせた立体裁断を採用することで、フィット感をさらに高め、違和感を解消。素手のときと変わらぬ自然な状態でグリップすることができるという。
指の長さはレギュラーサイズとショートサイズをラインアップし、よりピッタリな一枚を選ぶことができる。３月２０日発売。
特殊な分子構造でソ＼フトな打感と高い反発力を両立
昨年、その飛距離性能が口コミで人気となった＜E・R・Cボール＞がバージョンアップして登場。
大きな特徴は新開発の＜HOTスピードコア＞。通常、コアがソフトになるとインパクト時にエネルギーをロスし、反発係数が落ちる傾向にあるが、このコアは特殊な分子構＼造を採用。インパクト時のエネルギーロスを最小限に抑え、ソフトながら高反発で初速が速いという。＼n 中間層は高い反発係数と高い弾性を持つ素材を使用することで、インパクトでエネルギーを蓄積、高反発カバーとの相乗効果で初速をアップしたという。
さらに、ディンプルパターンは、キャロウェイ独自の六角形の＜ヘックスエアロネットワークパターン＞。空気抵抗を大幅に軽減して飛距離をアップする。
なお、ティショットやパットの際に目標方向に構えやすい＜Tアライメントメーク＞入りや、カバーにパールペイントを施した＜ルミナスホワイト＞もラインアップされている。
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