|
||||||
フェースに新素材を使用、本格的アスリート向けのプロ使用モデル
Ｗ-５０５の後継機種として、すでに星野英正や高橋竜彦といったプロも使用する本格的アスリートモデル。
クラウン、サイド部の肉厚を０.５ミリと薄くし、同時にフェースに軽比重の新素材チタン＜Ｔｉ-９＞を採用することで従来モデルに比べ７グラム軽量化した。その余剰重量を＜ハイパワーウェイト+＞（タングステンウエート＆チタンウエート）としてソールに配することで、低・深重心化に成功。高打ち出し＆低スピン化により、高反発モデルを超える飛距離を実現したという。
また、大型ヘッド専用設計のシャフトをヘッドスピード別の２タイプ、ラインアップ。ヘッドの動きを安定させるトルク設計と打ち出し角が向上する曲げ剛性設計によって、さらなる飛距離＆正確性のアップが期待できる。
MDスコアラインで強烈なスピンがかかる、ツアープロにも人気のウェッジ
名匠ロジャー・クリーブランドによる最新軟鉄鍛造ウェッジ。すべての番手に角溝のスコアラインが施されており、優れたスピン性能を誇る。特に、ミーリングされた角溝＜ＭＤスコアライン＞を施されたモデルは、より一層強烈なバックスピンがかかる。その切れ味は、今年のマスターズを制したフィル・ミケルソンも絶賛したほどだ。
また、＜ＰＭソール＞と呼ばれるソール中央部のへこみにより、バンカーやグリーン周りからのアプローチ時に、抜群に抜けがよくなったという。
同じ番手で、ソフトなフィーリングを追求したノンメッキのビンテージ仕上げと、クロムメッキで防サビ加工を施したクロム仕上げを選ぶことができる。
※写真上・クロム仕上げ、下・ビンテージ仕上げ
人気モデルの最新機種は４６.５インチの長尺仕様！
ヘッドに３種類の硬度の違うチタンを組み合わせた＜Ｔ3＞シリーズの最新ドライバー。長さ４６.２５インチ（女性用は４４.５インチ）の長尺仕様となっており、徹底的に飛ばしにこだわった。
特に、長尺でも打ちやすいように、シャフトに新素材＜フラーレン＞を配合したことで、強度を維持しながら軽量化（Ｍ-４０で４グラム）に成功。ヘッドスピードとボールの初速アップに成功したという。
４６０cm3の大型ヘッドは、慣性モーメントが高いため、ショットがブレにくいうえ、クラウン部（１５-
３-３-３チタン）を０.４ミリの薄さにすることでインパクト時のたわみ量を増やし、打ち出し角をより大きくすることができる。
 |
||
|
||
|
||
|
||
 |
