大きくなったヘッドで安心感アップ。曲らず飛距離も出る！

＜Ｇ５＞の後継モデルとして発売される＜Ｇ１０＞。全米オープンチャンピオンのアンヘル・カブレラが、使用しているドライバーだ。
　これまで＜Ｇ５＞（ラプチャー）は４６０cm3だったが、今モデルはホーゼルを除いた純粋なヘッド体積だけで４６０cm3としたため、さらにスケールアップしている。フェースが高くなり、ソール部も長くなっているため、アドレスしたときの安心感が増した。
　また、クラウンを薄くしたデザインによって低・深重心化に成功し、低スピンで高打ち出しを実現。ウエートパットによって慣性モーメントもアップし、ミスヒット時のボールの直進性を高めた。
「単一のフルチタンのため、打球音も打感もよくなりました」
　とメーカーが胸を張る一本。
　同時にボールがつかまりやすい（同ドロー）も発売し、スイングタイプ、持ち球、打ちたい球によってどちらかを選べる。
※１０月上旬発売予定