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Ｘ-マルチフェースで反発エリアを拡大。３タイプそろって新発売
今春の話題を独占した＜インプレスＸ＞の６代目が新登場。しかも、プレーヤーの力量に合わせて３タイプがそろった。
これまでの＜インプレスＸ ４２５Ｖ＞を引き継ぐのが中・上級者向けの＜インプレスＸ ４．６Ｖ＞。アベレージ用の＜インプレスＸ ４６０Ｄ＞を引き継ぐのが＜インプレスＸ ４．６Ｄ＞の２タイプ。
＜インプレスＸ ４．６Ｄ＞には、フェースアングルが大きいものと、よりスクエアに近い＜インプレスＸ ４．６ＤタイプＳ＞がある。
３タイプともフェース面は、これまでのマルチフェースをさらに進化させた「Ｘ‐マルチフェース」を装着。Ｘ状のリブを左右に広げることで上下の高反発エリアを７パーセント拡大した、センターの上下で打ったときのミスヒットにも強くなったという。
※12月5日発売予定
ゼクシオ５代目登場！ ４５.７５インチ＆パワーチャージで飛ばせ！
ゼクシオの５代目が新発売！ 今回のコンセプトは『パワーチャージ』。フェース、ボディ、シャフト、そしてゴルファーにパワーをチャージすることで、飛距離アップを図った。
まず、フェース面は、重心をヒール寄りにすることでヒールヒットに強くし、さらにトウ部のフェース肉厚を薄くしたことで、トウヒットでも飛距離を落とさないなど反発エリアを拡大した。
また、クラウン部の薄肉化やボディの最適重量配分などで低重心化。さらに、重心距離を短くすることで、ボールのつかまりがよくなった。これによりスクエアなインパクトで強く正確な弾道を生むという。
アドレスでの投影面積が大きくなった安心感と、４７．７５インチの長さを感じさせないシャフトへの工夫、そして、爽快な打球音を踏襲し、気持ちよく振り抜ける。
※12月15日発売予定
ハイパーエフェクト設計により最大初速を実現！ 高弾道ドローボールを打ってみよう！
オノフの２００８年モデル。「ハイパーエフェクトゾーン」設計によって、飛びの要素である最大初速ゾーンを、適切なスピン量と打ち出し角のあるスイートエリアゾーンにシフトしたことで、最大飛距離を実現した。
まず、フェース面は２．５ミリから２．８５ミリへと徐々に厚さを変えるテーパーステップ肉厚（ハイパーエフェクトフェース）を採用。
さらに、ボディと一体化して裏側にリブ（ソールユニットフェース）を作ることで剛性がアップし、最高初速を生み出すという。
また、クラウンに極薄チタン（１５‐３‐３‐３チタン）を使い低重心化を実現、低スピンで強い弾道を生み出す。
ボールのつかまりもいい設計になっているので、高弾道のドローボールが打てるという。
※12月発売予定
アイアンでも最大級の慣性モーメント！ 飛んで曲らない
スパー＜ＳＵＰＥＲ＞慣性モーメント＜ＭＯ＞のドライバーでおなじみ、＜サスクワッチＳＵＭＯ＞シリーズからアイアンが登場。
シャローフェースで、スイートエリア拡大を狙ったロングブレード＆幅広のソール。そして、パワーボウによって低・深重心化に成功。最大級の慣性モーメントを実現した。
フェースには６−４チタンの２倍の抗張力を誇る「クリオスチール」を装着することで、ボールをはじくような初速になった。
また、バックフェースにソフトなＴＰＵをインサートすることで、ミスヒット時の嫌な振動を抑えてくれるという。
５番アイアンで２４度というストロングロフトでもボールが上がりやすい点こそ、アマチュアゴルファーにはうれしい。
※11月22日発売予定
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