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強いハイドロー弾道が打てる限定モデル
Ｓヤード発売１５周年記念の限定モデル。フェースの中央部分に軽比重で硬度の高い素材、フェース周辺部分には粘り感の強い素材を採用。これにより、ボールを強くはじき出せ、飛距離が伸びるという。また、従来品に比べ約２０パーセントシャローにしたヘッド形状と、フェース周辺部分やクラウン部分などをケミカルミリング処理で軽量化し、その余剰重量を最適に配分したことで、低・深重心化に成功。高い慣性モーメントと深い重心深度を両立し、力強いハイドロー弾道が得られる。
上級者が求める飛距離や方向安定性を実現
従来よりもフェース周辺の肉薄化に成功し、スイートエリアが拡大した。
また、強度を向上させた素材を使ってフェースを軽量化し、クラウン部も肉薄化したことで、余剰重量をソールに配分。さらなる低重心化を図った。高打ち出し、低スピンを実現し、飛距離アップにつながるという。
また、ミスヒット時のスピンをコントロールするために、フェース面の微妙な湾曲を６分割にして設計。これにより、左右のばらつきや飛距離ロスが減少し、方向安定性と飛距離が向上する。
やさしく飛ばせる新扇状ヘッド
ヘッドのヒール側後部のみを張り出させた、新ヘッド形状の扇状フォルムを採用したドライバー。同時に、前モデルよりもクラウン面積を拡大させることで、高い慣性モーメントを実現し、よりバラつきの少ない球が打てるという。また、ヒール後部に装着したタングステンウエートと新ヘッド形状との相乗効果により、重心位置の最適化に成功。高慣性モーメントながら、ボールのつかまりのよさを向上させている。さらにやさしく、真っすぐ飛ばせるようになった。
あらゆるライに対応する飛距離重視モデル
従来品よりもソールに丸みを帯びさせることで、接地面の抵抗が小さくなりヘッドの抜けがよくなった。芝に刺さることなく、ラフや傾斜、パンカーなどのあらゆるコンディションから簡単に打つことができる。また、パックフェースの肉厚を最適に配分、スイートエリアの拡大に成功し、ミスヒット時の飛距離のロスが削減される。シャフトは４０メートル／秒前後のヘッドスピード時に最適なしなりを生み、正確で大きな飛びを実現する。
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